봉수추레라

오늘은 삼성 도자(불도저)를 실었습니다 DX30 이라고 써 있는데 SD30과 같거나 비슷하다고 봅니다 옆에서 찍은 모습은 아주 쬐끔해 보이네요 허나 중량이 30톤입니다. 차주가 그러시네요 전폭이 4.13이라고 돼있지만 실제 4.15는 넘습니다 기삽날이 많이 닳았는데도 넘었습니다 모델명이 적혀는 있네요 자전거 타는 사람 뒤통수 날릴 수 있으니 조심해야 합니다 슈판이 많이 닳아서 그런지 장비 높이는 3.38정도입니다 높이는 그닥 없네요 트랙 폭은 2.67입니다 테라를 너무 많이 벌렸네요 봉수추레라 054-858-9785

전선 봉수추레라 054-858-9785 http://봉수추레라.com 아파트 단지 지하에 매설되기도 하고 그런 아주 굵은 전선입니다. 보통 수출 가기도 하고 국내 현장에 가기도 합니다. 다 자세히 찍은 사진은 없지만 이 전선바퀴는 앞뒤로 구르지 않도록 다이가 잘 되어 있어서 앞뒤로 굴러다닐 걱정은 덜 됩니다만 커브 주행을 할 때 체인이 터지면서 옆으로 뒤집어지는 사고가 간혹 납니다. 결박을 잘 하는 것도 중요하지만 주행시에도 주의가 필요한 짐입니다. 안동추레라 의성추레라 문경추레라 점촌추레라 진보추레라 영양추레라 청송추레라 영주추레라 추레라 트레일러 페로다 페이로더 페이로다 휠로더 휠로다 장비운송 장거리 시내바리 삥바리 10 텐장비 06 공육 08 공팔 콤비로라 진동로라 그레이더 구레다 구레이더 그레이다..

천공기 봉수추레라 054-858-9785 http://봉수추레라.com 공팔 굴삭기(포크레인)을 개조한 천공기입니다. 폭을 보면 08과 같은 3미터 폭인 걸 알 수 있습니다. 제 가변식 테라를 최대한 벌리면 폭이 3미터입니다. 위 사진에서 보시는 바와 같이 테라와 폭이 같지요. '붐'이라고 하기도 하고 '리다'라고 하기도 하지요. 리다가 많이 깁니다. 길이를 재 보진 않았지만 길이 허가증이 없으면 고속도로에 진입할 수가 없어요. 하이패스 장착은 필수입니다. 고속도로에 진입할 때는 표가 나오기 전에 차가 다 지나갔는지 센서가 있습니다. 리다까지 다 지나가고 표를 뽑으려면은 차에서 내려서 후다닥 뛰어가야 합니다. 이런 불편을 겪지 않으려면 하이패스로 '띵동, 정상 진입하였습니다.'라는 소리를 듣는 편이 낫겠..

6H 불도저 봉수추레라 054-858-9785 http://봉수추레라.com 도자, 도저, 불도쟈, 불도저, 불도자 등등 부르는 대로겠지요 ㅎㅎ 이번엔 불도저입니다. 아주 큰 불도저도 많이 있지요 9N 10N 11N등등 많은 불도저가 있습니다만 이 6H는 중량이 16~17톤 정도로 그다지 무거운 불도저는 아닙니다. 삽날의 폭이 4미터에 달하기 때문에 이 상태로 고속도로 운반은 어렵겠지만 삽날 분해를 하고 실으면 중량이 얼마 안 되기 때문에 고속도로로 운반을 할 수 있습니다. 간혹 고속도로, 거의 국도로 운반을 합니다. 고속도로 운반을 하면 운반비가 싸겠지만 삽날을 분해하려면 돈, 시간, 인력이 듭니다. 하지만 장거리 운반을 한다면 운반비가 두배 이상 차이가 나기 때문에 위 사진에 장비 뒤에 보이는 지게차..

봉수추레라054-858-9785http://봉수추레라.com 이번엔 장재물입니다.일반적으로 화물운송에서의 장재물이란도로교통법상 운행에 제한을 받는 사이즈의 짐이라고 알고 있어요.이게 아이면 할 수 없고요 ㅋㅋㅋ 시화공단에 있는 모 공장에서 창원으로 내려가는 짐입니다.원기둥 모양이죠.허가 업이 다닐 수 있는 폭이 2500이래요.근데 요게 폭이 3700.높이는 보통 4200 혹은 4000이 제한이지요.이거는 제 테라에 얹어가꼬 4570이니 꽤 오바지요. 운행제한차량허가 사이트를 통해 되는 데까지 허가를 냈어요. 보기에는 억시 무거워보이지만 실제 중량은12t입니다.전면에서 찍은 사진으로는 그케 크게 비진 않네요. 이렇게 오만 거를 다 싣고 다니는 봉수추레라입니다. ^^ 봉수추레라054-858-9785http:..

봉수추레라054-858-9785http://봉수추레라.com 오늘은 지난 달에 실었던 콤비로라입니다.흔히 '롱추레라'라고 하는 제 차에 실기에는굉장히 낮뜨거운 장비지요? 되지도 않는데 기어이 싣는다고 이지랄하고 있었어요.발판도 어디 걸치지도 않아가꼬 저따구로 얹었지요.당연히 발판이 한쪽이 뜨니까 스펀지 나무로 저래 받찼어요. 억씨 불안불안하지요? ㅋㅋㅋㅋ 어애요 굶을 수는 없고이거라도 해야겠는데 ㅋㅋㅋㅋ장비 올라오다가 덜커덩 그래가 발판 떨어져부면옴마~ 난 몰래요.(테라 조금 째졌다고 뭐라하지 마세요. 그저께 다 지졌어요.) 혼자서도 오래 참하게 잘 실었지요?사실 저는 콤비로라의 작동법을 모릅니다.뭐 어애어애 하다보면 다 되더라구요. 앞뒤로 요래 잘 짜매 줍니다.앞으로 당겨주면서도 아래로 밀착시키게..뒤..

안동봉수추레라054-858-9785http://봉수추레라.com 요즘에는 조금 바빠서 실었던 장비들을 바로바로 올리진 못했네요.지난 주에 실은 장비입니다.장비에 '미들랜드'라고 적혀 있기 때문에 그렇게 부르기는 해도원래 명칭이 따로 있습니다.Road widner'길을 넓히는 장비' 정도로 해석이 되겠지요. 빼다구만 앙상하니 일을 하기는 하겠나 싶지요?하지만 요즘처럼 상주영덕고속도로같이 막바지인 도로공사 현장에서는없어서 못 쓰는 귀한 장비랍니다. 원래는 아스팔트 포장도 하는 장비였지만요즘은 그건 휘니샤가 척척 잘 해내고 있지요? 고속도로가 막바지에 노면 포장단계에 들어가면 요렇코롬 갓길만 남게 됩니다.사실 이 도로는 맨 좌측편에 제일 두꺼운 부분이 완전 포장이 다 된거지차가 서 있는 부분은 아직 더 깔아야..

봉수추레라 054-858-9785 http://봉수추레라.com 굴삭기는 오랜만에 실었네요.독립하고 나선 처음이니 한두 달은 됐을거예요. 우리쪽에서 그냥 '텐'하고 부른답니다.굴삭기 10(텐), 굴삭기 08(공팔), 굴삭기 06(공육), 굴삭기 02(공투) 현장에서 이렇게 장비를 부르는 것은 기본바가지로 담을 수 있는 부피(루베)를 의미하기 때문이예요.공투는 0.2루베, 공육은 0.6루베, 텐은 1.0루베 정도를 담는다고 보시면 되어요.1루베는 가로세로높이 각 1미터 안에 들어가는 양이라고 생각하면 됩니다. 오옴마! 오늘은 쁘레까까지 실었어요.정식명칭은 잘 모르지만 '브레이커'일 겝니다.저것까지 실어버리면 고마 '과적'이 되지요.그래서 오늘은 시간도 많겠다 국토관리사무소에서 나오는 단속반출퇴근 시간에 맞..

어제는 휘니샤를 실었어요. Finisher. 피니셔, 휘니셔 등으로 읽지만 노가다판에서는 대체로 휘니샤.라고 한답니다. 제가 귀차내서 필터 안 쓰는데 사진을 등신같이 찍어서 필터를 씌았어요. 사진도 찍을 줄 안다면 아는 놈이 후라시 켠 줄도 모르고 찍어버리니 셔터스피드가 쪼글아들었나 봐요. 5돈꼬리 아니 5톤꼬리 (실은 5돈 안 나가요)에 실으니 헤깝하이 잘 땡겨지대요. 완전 쌔 장비예요. 2016년식이니 왐마 완전 번쩍 ㅋ 중량은 최대치 20톤이라고 써 있네요. 도로건설 현장에서 아스팔트를 깔거나 골재를 눌러서 까는 장비 휘니샤 봉수추레라가 어제 실은 휘니샤였습니다. 봉수추레라 054-858-9785 http://봉수추레라.com 안동 의성 문경 점촌 청송 영양 진보 추레라 트레일러 장비운송 대구 군의..

봉수추레라 054-858-9785 오늘은 가벼운 장비를 실었어요. 공육 무한궤도 장비예요. 모델명에 140이라고 써있으면 14톤 정도라고 보면 돼요. 뒤에 삽날이 달려있는 장비네요. 삽날이 없는 공육도 있답니다. 집게도 있네요. 집게를 이렇게 사타구니(?) 속에 쏙 집어넣고 실으면요 요래 높이도 디게 낮아져서 동네 전깃줄에 걸릴 일도 없고 고속도로에 쏙 집어 넣어진답니다. 이 장비는 사방댐에 돌 놓고 하는 장비라서 집게를 갖고 다닌다네요. 참고로 고속도로에 표 뽑을 때 높이가 4.3미터가 넘으면 겁나 시끄러운 벨이 울리면서 표가 안 나온답니다. 이 아저씨는 흙 좀 털고 오시지 이게 뭐로. 저 흙이 잘 떨어지진 않지만 간혹 도로에 떨어져서 뒷차에 억수로 민망한 상황이 생기거나 보험처리를 해줘야 하는 경우가..